Изводи от AP, разследване на Cox Media Group за наранявания и смърт на пазачи на училищни прелези
ВАШИНГТОН (AP) — В цялата страна пазачите на учебни прелези дават жизненоважна услуга, защитавайки децата, до момента в който отиват и се връщат от учебно заведение. Много от тях споделят, че работата е възнаграждаваща. Но следствие на AP и Cox Media Group Television Stations демонстрира, че може да бъде и рисково.
Ето някои основни заключения от следствието на AP и Cox Media Group:
— Няма последователен метод да се наблюдава какъв брой пазачи на секване са ранени или убити всяка година.
База данни, събрана от AP и Cox Media Group, демонстрира, че минимум 230 пазачи на учебни прелези в 37 щата и Вашингтон, окръг Колумбия, са били блъснати от транспортни средства по време на работа през последното десетилетие. Близо три дузини бяха убити. Данните, събрани от отчети за произшествия и злополуки, изискани от близо 200 полицейски ръководства, евентуално съставляват единствено част от ранените и убити пазачи в цялата страна.
— Шофьори, които блъснат пазачи на секване, рядко са изправени пред наказателни обвинявания, даже в случай че пострадванията на пазачи на прелези доведат до гибел.
От 183-те случая с пазачи на секване, при които полицията може да дефинира резултата, съвсем половината са довели до обвинявания в трафика – като да вземем за пример „ неотстъпване на пешеходец “. Около една четвърт от водачите въобще не са получили билети, до момента в който една четвърт са изправени пред наказателни обвинявания от полицията. Полицията сподели, че всеки случай би трябвало да се преглежда самостоятелно и не всеки случай изисква обвинявания.
— Федералните данни, оценени от AP, демонстрират, че защитата на кръстовища е измежду най-опасните специалности.
Бъдете в течение с последните вести от AP.
Продължете <изобр src= " https://dims.apnews.com/dims4/default/f50b139/2147483647/strip/true/crop/131x31+0+0/resize/131x31!/qu ality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.apnews.com%2F8c%2Fe0%2F2615e5984b5ebb8b89fd3ade6941%2Fwhatsapp-logo.png " alt= " WhatsApp " style= " height: 18px; " >
Бюрото по трудова статистика разгласява данни от изследвания за пострадванията и смъртните случаи на работното място в множеството промишлености, само че пазачите на учебни прелези са включени в категория работа с сигнализатори на пътно строителство и организацията не разгласява % на смъртност за това. AP пресметна личните си равнища на смъртност за близо 200 класификации на длъжности с минимум 10 000 служащи и 10 смъртни случая през 2023 година, последната година от налични трудови досиета. Охраната на секване и знамената са в челната пета позиция по смъртност на работното място, откри анализът на AP, наедно с монтажниците на електропроводи и служащите във въздушния превоз.
— Само два щата са положили съществени старания да проследят сигурността на защитата на секване: Ню Джърси и Масачузетс.
И двата щата споделят, че са подхванали дейности, откакто няколко пазачи бяха убити от водачи. Служителите на Ню Джърси споделят, че са ориентирани към учебните зони за периодически инспекции на сигурността и към този момент са издали осем съществени нарушавания и тридесет други на работодатели за неспазване. През 2022 година Масачузетс направи наложително огромните и дребните градове да рапортуват, в случай че има пострадване на пазача на кръстовището.
— Разсеяните водачи и каращите с превишена скорост са главните фактори, допринасящи за пострадванията и гибелта на пазачите на секване, само че специалистите споделят, че има и други проблеми.
Модерните SUV и камиони имат по-високи предни капаци, които основават по-големи слепи зони, което прави пазачите на прелезите по-малко забележими за водачите. В доста учебни зони липсват съответни ограничения за усмиряване на трафика, като неравности или автоматизирани камери за надзор. Проектирането на пътищата постоянно дава приоритет на придвижването на транспортните средства пред сигурността на пешеходците, с несъответствуващи линии за видимост и незадоволителни буферни зони към пешеходните пътеки.
— Пазачите на прелези нормално са възрастни жители или пенсионери.
От 160 пазачи на учебни прелези, чиято възраст AP и Cox Media Group съумяха да документират, повече от половината бяха над 65 години.
___
Тази история е взаимна работа сред Associated Press и локалните телевизионни станции на Cox Media Group. Това е част от Програмата за локални следствия на AP. Програмата предлага семинари за членовете на AP, принадлежности за репортажи и съдействие с публицисти от AP, с цел да оказват помощ при използването на техники за следствие.
Дася Гарнър е стажантът на Обществото на Айда Б. Уелс за проверяващи репортажи за 2025 година Гари Фийлдс и Ривър Джанг способстваха за репортажите.
Телевизионните станции на Cox Media Group способстваха за тази история: Джоди Флайшър, Джош Уейд, Тед Даниел, WFXT Бостън, Тина Тери и Майкъл Праатс, WSOC Шарлот, Мишел Нюел и Мичъл Лиерман, WSB-TV Атланта, Джон Бедел, WHIO-TV Дейтън, Шанън Бътлър, WFTV Орландо, Дея Мейфийлд, WJAX/WFOX Джаксънвил, Брук Гарднър, КИРО Сиатъл, Ейми Худак и Алекс Попичак, WPXI Питсбърг.